什么是合成烴潤滑脂?

發布時間：2013-07-15  新聞來源：深圳市加多力潤滑油有限公司

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　　也是有普及應用前景的合成烴潤滑脂。合成烴油包括聚α烯烴、烷基苯、聚異丁烯等。聚α烯烴是合成烴油中用量大的一種。

 

　　液體范圍寬、黏溫性能好、傾點低、黏度指數高、蒸發損失小、對添加劑感受性好、有優良的高溫熱氧化安定性、結焦少、無毒和對皮膚有浸潤作用等優點，聚α烯烴油的性能幾乎全面優于礦物潤滑油。與同黏度礦物油比。加上原料來源豐富，生產工藝簡單，價格相對廉價，因此產量增長很快。聚α烯烴已用作SFSG級汽油機油的調和油，還用作生產其他、節省燃料的內燃機油[33]合成或半合成的內燃機油一個突出的優點是大大延長了換油期(亦即減少停車時間和降低維修費用)相比之下，汽車上使用的一些維護頤養潤滑脂換脂周期比較短，有利于聚α烯烴合成內燃機油優勢的發揮。商業車隊迫切希望有與之相匹配的潤滑脂供應。用聚α烯烴為基礎油制備汽車維護頤養潤滑脂，應該是解決這一問題的有效途徑。當然，聚α烯烴潤滑脂的稠化劑不限于鋰皂或復合鋰皂，聚脲、復合鋁、改性膨潤土、硅膠以及復合磺酸鈣都能制出在較高溫度下使用的潤滑脂。

 

　　滴點在250℃以上，用高溫稠化劑制的聚α烯烴潤滑脂。可在150200℃之間使用。如果用在100150℃的場所，潤滑周期會大大延長。許多情況下，甚至能實現終身潤滑。聚α烯烴潤滑脂的低溫使用溫度可到-5070℃，速度因素達500000700000對橡膠的損傷小、抗水、毒性微小(可用于食品級潤滑脂)因此，聚α烯烴潤滑脂是一種典型的多功能潤滑脂。研制導彈發動機軸承用的潤滑脂時，發現鋰皂類型的聚α烯烴潤滑脂比聚脲聚α烯烴潤滑脂性能更佳，并有望成為軍事應用中的通用潤滑脂[35]汽車領域，聚α烯烴高溫潤滑脂已在小汽車的風扇軸承上應用;寒區、嚴寒區應用的低溫汽車底盤和輪轂軸承潤滑脂和高轉速、低轉矩的儀器儀表潤滑脂也取得很好效果。近年發展起來的復合磺酸鈣基潤滑脂性能全面，但低溫性能卻是一個弱點。用黏度不太高的聚α烯烴作基礎油是解決途徑之一。已經開發出一種復合磺酸鈣基聚α烯烴潤滑脂，完全滿足NLGIGC/LB汽車通用潤滑脂要求。

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